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蕪湖輸送帶-輸送帶定制-安徽中南環(huán)形輸送帶

輸送帶磨損原因 （1）供應(yīng)物料時(shí)，會(huì)影響輸送帶，尤其是物料與輸送帶方向之間的夾角大于或等于90度時(shí)，會(huì)導(dǎo)致輸送帶嚴(yán)重磨損； （2）為防止物料散布，導(dǎo)板和傳送帶緊密接觸，這會(huì)導(dǎo)致傳送帶磨損。 （3）物料中包含長(zhǎng)雜質(zhì)的硬物粘在運(yùn)輸口上，并磨損或刮傷傳送帶。 使用條件輸送帶水平、傾斜的程度;驅(qū)動(dòng)、拉緊的方式;落料點(diǎn)的高低;溫度高低;潮濕度大小;物料水份等,也都是影響其壽命的因素。輸送對(duì)象輸送不同的物料對(duì)輸送帶的使用壽命有著直接的影響,而同種物料粒度不同,對(duì)其壽命影響也是不同的。

EPDM 自粘性差在成型工序中是個(gè)缺點(diǎn)，但是在硫化工序中卻有一定的好處，因?yàn)槟z料不粘平板，硫化時(shí)排氣較容易，平板壓合后經(jīng) 1～2次擠壓即可將窩在膠帶表面的空氣排盡。重硫化處的質(zhì)量比普通輸送帶還要好，整條輸送帶的外觀也不比普通輸送帶差。 EP帆布帶芯耐高溫輸送帶的硫化工藝按普通EP 帆布芯輸送帶的工藝執(zhí)行，除了一次拉伸外，硫化后還需再做一次冷拉伸，以控制其拉斷伸長(zhǎng)率不致過(guò)大。 溫度在 160～170 ℃（蒸汽壓力為 0.5～0.6 MPa），壓力為 13 MPa，壓縮比為 8～18%，預(yù)伸長(zhǎng)為 4～5%，硫化時(shí)間為： T = t + 0.7P +1.6(A + B)式中 T－ 硫化時(shí)間，min； T－ 試片正硫化時(shí)間，min； P－ 帶芯層數(shù)； A－ 上覆蓋膠厚，mm； B－下覆蓋膠厚，mm。 EP 輸送帶常見質(zhì)量問題是起泡，主要是由于粘合性不好，壓入空氣，解決方法是提高粘合強(qiáng)度或硫化工藝采用冷啟模（溫度在 80 ℃以下），但這會(huì)影響膠帶生產(chǎn)效率。

膠管膠帶工業(yè)要?jiǎng)?chuàng)新發(fā)展模式 、提高發(fā)展質(zhì)量、實(shí)施產(chǎn)品的更新?lián)Q代, 全行業(yè)的發(fā)展要建立在優(yōu)化結(jié)構(gòu) 、提益和降低消耗的基礎(chǔ)之上,重點(diǎn)是自主研發(fā)新產(chǎn)品, 產(chǎn)品要上水平 、創(chuàng)品牌,不能單純提高老產(chǎn)品的生產(chǎn)能力, 更不能布更多新點(diǎn) 、單純追求產(chǎn)量增長(zhǎng), 不能重復(fù)大起大落的歷史, 不能再走高投入 、低產(chǎn)出、高消耗的老路 。開發(fā)輸送帶生產(chǎn)新技術(shù)和節(jié)能 、安全、環(huán)保輸送帶產(chǎn)品 。研制能夠滿足煤礦工業(yè)所需的井下用分層織物芯輸送帶及低煙低毒井下用阻燃輸送帶;使直經(jīng)直緯帶芯輸送帶工業(yè)化 ;提高管狀輸送帶和高傾角輸送帶等新型輸送帶技術(shù)水平, 擴(kuò)大其市場(chǎng)份額;擴(kuò)大特種用途輸送帶的研發(fā), 進(jìn)一步發(fā)展花紋 、擋邊 、擋板、提升( 吊掛式) 等形式的大傾角輸送帶以及智能型多功能抗撕裂輸送帶;重視輕型輸送帶的研發(fā) 。